Quickcomputerstips
De obicei, pasagerii sunt sfătuiți să adopte poziția de sprijin atunci când o aeronavă trebuie să efectueze o aterizare de urgență pe uscat sau pe apă.
- Care este cea mai bună poziție în care să fii în timpul unui accident de avion?
- Ce face poziția bretele?
- Care este procesul de aterizare?
- Cum trebuie să reacționeze pasagerul în cazul unei aterizări de urgență pe apă?
- Care sunt cele trei tipuri de aterizări de urgență?
- Unde să stau într-un avion?
- De ce avioanele se prăbușesc în poziții?
- Care sunt cele mai sigure locuri într-un avion?
- De ce însoțitorii de bord stau pe mâini?
- Ce spun însoțitorii de bord înainte de accident?
- Unde ar trebui să aterizez pe o pistă?
- Ce spun piloții la aterizare?
- Care este importanța unei plute de tobogan în timpul unei urgențe pe uscat și pe apă?
- Ce ar trebui să facă membrii echipajului de cabină în caz de urgență?
- Cum ați reacționa dacă un pasager ar fi fost nepoliticos cu dumneavoastră sau cu alți membri ai echipajului de cabină?
Care este cea mai bună poziție în care să fii în timpul unui accident de avion?
Pasagerii trebuie să-și așeze picioarele și genunchii împreună cu picioarele ferm pe podea (fie plat, fie pe picioarele lor) și plasate în spatele genunchilor pentru a preveni ruperea tibiei și picioarelor de baza scaunului din față.
Ce face poziția bretele?
Pilot veteran explică de ce suntem instruiți să folosim poziția „Brace” în timpul situațiilor de urgență în avioane. Poziția implică aplecarea înainte și punerea mâinilor deasupra capului pentru a vă pregăti pentru un accident, se presupune că pentru a vă ajuta corpul să se pregătească pentru impact.
Care este procesul de aterizare?
Pentru a ateriza, viteza aerului și rata de coborâre sunt reduse astfel încât obiectul să coboare cu o viteză suficient de scăzută pentru a permite o atingere ușoară. Aterizarea se realizează prin încetinirea și coborârea pe pistă.
Cum trebuie să reacționeze pasagerul în cazul unei aterizări de urgență pe apă?
La aterizările pe apă, pasagerii ar trebui să îmbrace haine suplimentare pentru a îmbunătăți șansele de supraviețuire în apă rece și să asigure orice obiecte libere care ar putea pluti dacă apa intră în avion. Pasagerii ar trebui să-și îmbrace vestele de salvare, dar să nu le umfle până la ieșirea din avion.
Care sunt cele trei tipuri de aterizări de urgență?
Există trei tipuri de aterizări în afara aeroportului. Aterizările de precauție se fac cu putere în anticiparea unei adevărate urgențe. Aterizările forțate se fac cu un motor mort. Și un șanț este o aterizare forțată în apă.
Unde să stau într-un avion?
Rândurile de ieșire, scaunele pe culoar sau pe fereastră și scaunele apropiate din față sunt de obicei considerate cele mai bune locuri dintr-un avion. Într-o scurtă călătorie de afaceri, s-ar putea să doriți un loc pe culoar lângă partea din față a avionului, astfel încât să puteți debarca cât mai repede posibil la sosire.
De ce avioanele se prăbușesc în poziții?
Deci de ce bretele? Potrivit Administrației Federale a Aviației din America, poziția reduce atât zguduirea, cât și impactul secundar (în special asupra capului). ... Este ca un bici – încerci să eviți acea mișcare bruscă a capului, care poate duce la răni grave, dacă nu chiar la moarte.”
Care sunt cele mai sigure locuri într-un avion?
Potrivit raportului, scaunul din mijloc din spatele aeronavei (partea din spate a aeronavei) a avut cea mai bună poziție, cu o rată de mortalitate de doar 28%. De fapt, partea cea mai proastă în care să stai este de fapt pe culoarul din treimea mijlocie a cabinei, deoarece are o rată de mortalitate de 44%.
De ce însoțitorii de bord stau pe mâini?
Această poziție oferă însoțitorului de bord protecție față de orice resturi zburătoare (deoarece le va afecta coatele), dar le oferă totuși capacitatea de a vedea cabina și de a nu-și înăbuși comenzile.
Ce spun însoțitorii de bord înainte de accident?
Expresia „Easy Victor” este una pe care nu vrei să-l auzi niciodată pe pilotul tău spunând într-un zbor - pentru că înseamnă că avionul se va prăbuși. Este adesea folosit de piloți pentru a avertiza echipajul să evacueze avionul fără a alarma pasagerii, conform unui însoțitor de bord.
Unde ar trebui să aterizez pe o pistă?
Punctele de țintire ale pistei (numite în mod obișnuit marcajele de 1000 de picioare) sunt o țintă perfectă spre care să coborâți și ar trebui să plănuiți să aterizați pe sau chiar dincolo de ele. Dacă performanța de aterizare permite, dacă aveți o parte din pistă înainte de punctul dvs. de aterizare, vă va asigura că nu aterizați scurt.
Ce spun piloții la aterizare?
Pentru a indica autorizația de aterizare sau apropierea finală, căpitanul fie va face următorul anunț și/sau va clipi semnul de interzicere a fumatului. „Însoțitori de zbor, vă rog să vă pregătiți pentru aterizare.” „Echipaj de cabină, vă rog să vă luați locurile pentru aterizare.” Poate fi urmată de un anunț al unui însoțitor de bord.
Care este importanța unei plute de tobogan în timpul unei urgențe pe uscat și pe apă?
Fiecare astfel de plută trebuie să asigure o structură suficientă pentru a proteja ocupanții de expunere și suficiente rații și echipamente pentru a le furniza până când o operațiune de căutare și salvare poate fi încheiată cu succes.
Ce ar trebui să facă membrii echipajului de cabină în caz de urgență?
Răspuns: liniștiți pasagerii și asigurați-vă că respectă corect procedurile de siguranță în situații de urgență. Acordați primul ajutor pasagerilor dacă este necesar, demonstrând o abordare calmă în orice moment.
Cum ați reacționa dacă un pasager ar fi fost nepoliticos cu dumneavoastră sau cu alți membri ai echipajului de cabină?
Ce ai face dacă descoperi că colegul tău este nepoliticos cu un pasager? ... Încercați să calmați pasagerul și, dacă este necesar, raportați situația membrului senior. Pentru a răspunde la această întrebare, puteți spune ceva de genul: „Aș cere mai întâi scuze pasagerului și aș asigura că această situație nu se va mai repeta.
